2月8日，最新空气净化器市场统计数据出炉，数据显示，2022年空气净化器行业零售额48.3亿元，同比下滑19%，零售量284万台，同比下滑23%，是自2019年以来需求萎缩幅度最大的一年，从四、五年前的万众期待，到如今鲜有问津，空气净化器想要生存则必须求新求变。

雾霾减、出货难

(资料图片)

与大部分家电产品不同，空气净化器市场的萎缩难以归咎于延宕三年的疫情，实际上，自2017年空气净化器上市后不久，其市场热度便一路衰减。

奥维云网数据统计，2017年时，国内空气净化器出货约725万台，销售规模达到162.1亿元，此后的2018-2022年，其销售数量分别为529万台、466万台、380万台、371万台、284万台;其销售规模分别为115.8亿元、90.7亿元、62.6亿元、59.4亿元、48.3亿元。

对于销售下滑的原因，产业观察家洪仕斌表示，其底层问题在于市场对于空气净化器的需求萎缩，随着空气质量改善，该产品的重要性也在下滑，尽管部分消费者出于防范过敏源的考量购买产品，但小众需求带来的消费力也未必可观。

生态环境部通报的数据也印证了这一点。2022年1-12月，全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为86.5%;PM2.5平均浓度为29微克/立方米，同比下降3.3%;PM10平均浓度为51微克/立方米，同比下降5.6%;NO2平均浓度为21微克/立方米，同比下降8.7%。

更为重要的是，如今线上渠道成为家电出货的有力途径，洪仕斌认为，从家电品类上看，小家电、新兴清洁家电在线上市场更占优，而传统家电如空调、冰箱、彩电等，由于压缩了线下渠道成本，在线上网络平台也能给到消费者更优惠的价格，通过促销、降价在网络上站住了脚。

唯独空气净化器的处境较为尴尬，一方面，动辄数千元的净化器作为大件家电，其主场本就在线下，另一方面，作为新兴品类，其又难以像空调、彩电那样在线上大打价格战，这使得渠道转移与净化器出货萎缩相伴而行。

从数据上看，2018年时，空气净化器线上销售占比为46%，线下为54%，而到了2021年，线上份额已经达到82%，线下仅剩18%，2022年其线下份额再下滑38%。

家装市场“借东风”

实际上，对于渠道迁移所带来的问题，企业方面也有所察觉，并表示也将进一步优化、平衡空气净化器生产、营销成本，逐步向网络市场要份额。

IQAir(艾可爱尔)中国市场销售副总裁韩晶晶对北京商报记者表示，近几年来，各家净化器企业的生意都开始从线下向线上迁移，大家成本控制也更严格了，可以说都在做更精细化的运营。IQAir相信，营销是需要随着市场环境的变化不断迭代升级的，但不管何种营销方式，最终核心还是服务好目标客户。

另外，对于更加根本的需求萎缩问题，企业称发力地产、家装市场或是出路，IQAir方面称，自12月中下旬开始，关注我们净化器的客户明显增加，对于我们产品去病毒细菌功能的咨询不少，装修除甲醛相关产品咨询量也非常多。并表示，相信未来两年对于细菌病毒和过敏原的净化会成为净化器的卖点所在，随着地产和家居装修领域的逐渐复苏，对于新装修除甲醛这类的消费场景也有望逐渐回升。

家装市场的潜力也得到了数据上的佐证，据奥维云网统计，受疫情影响，2022年1-12月，中国商品住宅精装项目新开盘累计数量2015个，同比下滑42.2%;开盘房间累计数量145.8万套，同比下滑49.0%，不过就在今年伊始，房地产已有明显回暖迹象，1月房地产企业非银融资总额508.5亿元，同比下降33.1%，环比下降27.%，表明在经历一年动态调整后，随着金融支持政策显现效果，行业融资逐步转向相对稳定阶段，预计今年下半年部分二、三线城市迎来交房潮。

集成化与高端路

除了依赖家装市场这一外部因素，专家认为，从长远来看，空气净化器想要自力更生还需从产品性能发力，走向集成、融合的道路。

家电产业观察家张颖谈到，如今空调等传统家电穷则思变，开发出越来越多的新功能，而净化空气就属其中之一，部分扫地机器人也配备带净化器的基站，这些家电的发展势必会抢夺空气净化器原本的份额。从重要性来看，相比家中必备的空调，空气净化器相形见绌，从市场认可度来看，空气净化器也不是扫地机器人的对手。时至今日，空气净化器厂家也必须思考如何集成更多功能，通过跨界融合打开局面。

专家强调，功能集成不仅能增加市场认可度，也是空气净化器高端化的起点。从消费群体看，空气净化器的受众对于生活品质要求较高，对于价格则并不十分敏感，平价市场并不是该产品可能的立足之地。

从目前净化器市场趋势看，需求萎缩则倒逼了品牌方不断推高卖贵，保证经营质量和利润，同样也在倒逼企业不断创新，提升产品功能参数和产品体验，而在2022年线上市场，在1000元以上及4000元以上段位，PM2.5及除甲醛参数都有很大的升级，行业入门的门槛被逐渐提高。

根据奥维云网(AVC)全渠道推总数据预计，净化器行业2023年降幅将大幅度收窄，零售额同比下滑3%，达到46.2亿元，零售量同比下滑6%，达到255万台，尽管基本面仍呈萎缩态势，但萎缩势头将得到遏制，高端档次的产品将具备更强的影响力和市场竞争力。

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